打開手機APP預約用車，然后去鄰近的租賃點取車和還車，如今，租賃一輛電動汽車就是這么方便。

繼嘉定區先行試點新能源車分時租賃業務后，這一全自助模式的汽車租賃今年將在全市推廣。到今年底，分時租賃運營業務將在目前54個租賃點、134輛車的基礎上，擴容到3000輛車、300個租賃點，且主要在中心城區鋪點。

比打車花費少了一半張先生去年開始嘗試租車上班，用了四個多月，感覺還不錯。張先生說，他本來每天開私家車上下班，但去年9月開始，孩子要去離家5公里的學校上學，他妻子負責每天開車接送，于是他便無車可開。“正考慮是否再買一輛車，恰巧看到新能源汽車分時租賃的廣告，就嘗試了一把。”

張先生家住在嘉定城區，工作單位在安亭。他家附近有一個租賃點，單位樓下也有一個。每天早上，張先生到家附近刷卡取車，然后30分鐘左右開到單位，刷卡還車，手機付費，整個過程非常便捷。按照0.5元/分鐘的價格，他一天開車兩次，一次15元左右，一個月交通費600元。

相比買一輛新車，分時租賃要便宜不少。不僅沒有車價費和牌照費，更不用支付任何汽車維修保養的費用，也不用交停車費。相比叫出租車上下班，費用要節省一半甚至更多。

上海物流>　　配備24小時救援服務據介紹，分時租賃是一種有別于傳統模式的汽車租賃，它是傳統租賃運用互聯網思維的商業模式創新，整個服務完全基于互聯網完成。上海整車物流該模式全程自助無人值守，整個使用過程僅需通過手機端APP或網站就可全部完成。分時租賃按分鐘收費，0.5元/分鐘，也就是30分鐘15元，每24小時最高180元。同時，運營方還配備了24小時救援服務，包括運營車輛保險、維保以及運行數據采集、網點布局、充電設施安裝及維保等一系列服務。

今年增250個租賃點項目運營方上海新能源汽車運營服務有限公司市場負責人嚴穎穎介紹，業務自2013年3月推出以來，目前已啟用租賃點54個，運營電動汽車134輛，會員數超過5000名，主要集中在嘉定區。今年起，將主推中心城區布點，到年底將新增250個租賃點，租賃車輛也將擴容到3000輛，其中嘉定區1000輛、市區2000輛。市區租賃點主要分布于機場火車站等交通樞紐站、辦公樓宇創意園區等商務區、大型居住區和醫院賣場等生活服務區以及旅游服務網點。車型方面，除了純電動榮威E50外，還將增加通用Springo、寶馬之諾等車型。

只要是擁有國內駕照，以及開通網上支付功能或者擁有信用卡的個人，都可以申請成為會員，享受租賃業務。